){kind=small}
Hangardeuren geïnstalleerd en laatste fase gestart voor defensieproject in Zuid‑Australië
Installatie van vier hangardeuren
In december 2025 werden vier nieuwe hangardeuren geplaatst op de DMMF‑site in Zuid‑Australië. Elke deur is 48 meter breed en dus ruim genoeg om een Boeing 737 door te rijden. De faciliteit ligt naast de RAAF‑basis in Edinburgh en wordt gebouwd in opdracht van Renewal SA. Het projectteam van BESIX Watpac ligt voor op schema.
Precisiewerk in engineering
Elke doorgang leidt naar een afzonderlijke vliegtuigloods. De deuren zijn opgebouwd uit zes panelen die samen een stapelbaar systeem vormen. Elk paneel is acht meter breed, 14,5 meter hoog en weegt vier ton. Ze werden ontworpen en vervaardigd door de gespecialiseerde luchtvaartingenieurs van SAM Technology in Smithfield (New South Wales) en vervolgens over meer dan 1.300 kilometer naar de bouwplaats getransporteerd, waar de montage vier weken duurde.
Versterking van de lokale betrokkenheid
In lijn met de ambitie van BESIX Watpac om regionale expertise verder uit te bouwen, werkte het projectteam nauw samen met zijn leveranciersnetwerk om lokale onderaannemers te betrekken bij de installatie- en bekledingswerken.
Dankzij een combinatie van samenwerking, digitale bouwmethoden en een sterke focus op productiviteit wordt dit strategisch belangrijke project ruim vóór de geplande deadline gerealiseerd.
Vooruitblik
Ondertussen is de DMMF de laatste rechte lijn ingegaan. De ingebruikname is bezig, het terrein krijgt vorm dankzij de omgevingswerken en de eerste klantinspecties zijn gestart. De voltooiing van de bouw staat gepland voor midden 2026, wat voor schema is.
ozal de faciliteit vervolgens voor 30 jaar verhuren aan het Commonwealth Department of Defence, met twee optionele verlengingen van tien jaar.
)
